Oliver Solberg fait sensation au Rallye Monte-Carlo

La 94e édition du légendaire Rallye Monte-Carlo, traditionnelle manche d'ouverture du Championnat du Monde des Rallyes FIA, a débuté le 22 janvier 2026 dans les conditions redoutables des Alpes françaises. Du 22 au 25 janvier, l'épreuve a déjà offert son lot de chaos, de courage et une performance exceptionnelle qui fait couler beaucoup d'encre.

Une première soirée brutale donne le ton.
Dès les premiers kilomètres, le rallye a confirmé sa réputation d'imprévisibilité. Les spéciales du jeudi soir ont combiné asphalte mouillé, verglas, neige fondue, brouillard épais et visibilité quasi nulle, transformant les routes en un véritable test de sang-froid et de technique.

• ES1 (Toudon - Saint-Antonin) : Elfyn Evans (Toyota) a devancé son coéquipier Oliver Solberg de 5,6 secondes dans des conditions relativement clémentes.

• ES2 (Esclangon - Seyne-les-Alpes) : Le cauchemar a commencé. Solberg a réalisé une performance magistrale, signant un chrono 31,1 secondes plus rapide que tous ses concurrents. Il s'est ainsi hissé en tête du classement général avec 25,5 secondes d'avance sur Evans, qualifiant l'étape d'« horrible » mais palpitante.

• ES3 (Vaumeilh / Claret 1) : Un épais brouillard a provoqué un drapeau rouge et des temps théoriques ont été attribués. Malgré cette interruption, Solberg a porté son avance à 44,2 secondes sur Evans au classement général, tandis que le tenant du titre, Sébastien Ogier (Toyota), pointait à la troisième place, déjà à 1 min 08 s 6.

Ogier, en quête d'une dixième victoire record au Monte-Carlo sur ses terres, a reconnu un début de course timide, perdant un temps précieux dans l'ES2 et peinant à suivre le rythme dans les sections très enneigées.

Vendredi matin : Solberg renforce sa position malgré les difficultés.

La deuxième journée a été marquée par des spéciales plus longues, enneigées et verglacées, creusant encore davantage les écarts. Solberg a confirmé sa forme étincelante :

• Il a remporté les spéciales 4 (Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 1) et 6 (La-Bâtie-des-Fonts / Aspremont 1), dominant la neige mouillée où l'adhérence était quasi inexistante.

• Dans la spéciale 5 (Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalançon 1), la plus longue de la matinée, Solberg a subi une crevaison lente, mais a limité les dégâts.

• Elfyn Evans en a profité pour remporter la spéciale 5 et réduire légèrement l'écart.

À la mi-journée, le vendredi 23 janvier, Solberg possédait une avance confortable de 1 min 04,2 s sur Evans. Ogier restait troisième, mais avait encore reculé à environ 1 min 39,9 s. L'équipe Toyota Gazoo Racing a monopolisé le podium provisoire, démontrant sa maîtrise des conditions mixtes. Thierry Neuville (Hyundai) pointait en quatrième position, à plus d'1 min 25 s du leader, tandis que Jon Armstrong (M-Sport), prometteur débutant en Rally1, occupait la cinquième place, mais devait faire face à des difficultés.

Points clés jusqu'à présent

• L'éclosion d'Oliver Solberg : Le Suédois de 24 ans, fils du champion 2003 Petter Solberg, s'est imposé comme un sérieux prétendant au titre dès sa première saison complète avec l'équipe d'usine Toyota. Son sang-froid et sa vitesse dans les conditions les plus difficiles ont été les éléments marquants de ce rallye.

• La domination de Toyota : Un triplé historique illustre les performances de la GR Yaris Rally1 sur les surfaces glissantes.

• La montagne à gravir pour Ogier : Le héros local, décuple vainqueur, est en difficulté mais reste optimiste, estimant que les conditions sont désormais « acceptables » et que de nombreuses spéciales restent à disputer. • Chaos et incidents : De nombreux accidents (y compris dans les catégories inférieures au même point kilométrique 12,4 d'une spéciale), des drapeaux rouges, des crevaisons et des sorties de route ont ajouté du suspense à la course.

Et après ?

Avec samedi et dimanche encore à disputer - notamment la cruciale Power Stage dimanche - la fameuse imprévisibilité du rallye pourrait bien bouleverser le classement. Les prévisions de neige, le choix des pneus et les erreurs de pilotage resteront des facteurs déterminants.

Le 23 janvier après-midi, Oliver Solberg est en pole position pour remporter sa première victoire à Monte-Carlo et lancer la saison 2026 du WRC en beauté. Les fans du monde entier sont rivés à Rally.TV pour suivre en direct cette épopée alpine.

Les routes sont impitoyables, les enjeux sont élevés et la bataille est loin d'être terminée. Monte-Carlo 2026 tient toutes ses promesses : de la pure magie du rallye, imprévisible à souhait.